El jefe del Reino Unido de Kia, los lamentan la falta de la inversión de cobertura de automóviles eléctricos y advierten sobre ‘Blackspots’

El jefe del Reino Unido de Kia, los lamentan la falta de la inversión de cobertura de automóviles eléctricos y advierten sobre ‘Blackspots’

El gobierno del Reino Unido necesita apoyar la inversión privada en la infraestructura de carga del país si se trata de ‘cobrar puntos negros’ en la red, el jefe de Kia UK ha sugerido.
La marca coreana, que fue la segunda marca Pure -EV del Reino Unido en los primeros seis meses de 2021, después de solo Tesla, está a punto de lanzar su nuevo modelo EV6 insignia, el primero de siete nuevos EV a medida que llegarán entre ahora y 2026 . Hablando con Automobile Express, el presidente y CEO de KIA UK, Paul Philpott, dijo que el apoyo a la inversión privada en la infraestructura de carga ahora es “crítica” a medida que el mercado de automóviles del Reino Unido avanza hacia la prohibición de las ventas de motores de combustión pura al final de esta década.

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“Tiene que suceder”, dijo Philpott. “Estamos a solo ocho años y medio de esa prohibición ahora. Sí, el 90 por ciento de la carga aún ocurre en casa y en el lugar de trabajo, pero eso cambiará. Debemos asegurarnos de que haya suficiente extensión de red, y el gobierno deberá involucrar a la industria privada en eso.
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“Todo está muy bien tener grupos de cargadores en el M6 y M1, pero ¿qué pasa con las personas que quieren obtener y conducir a los vehículos eléctricos en el norte de Gales? Los servicios privados siempre buscarán invertir dónde están las personas, y el rendimiento está; Se necesita apoyo del gobierno para asegurarse de que tengamos suficientes cargadores y en caminos de tronco en todo el Reino Unido “.
Los autos eléctricos puros constituyeron mucho más del 14 por ciento de las ventas de Kia en el Reino Unido durante los primeros seis meses de 2021. Philpott dijo que espera que esta tendencia continúe, impulsada por muchas más de 10,000 expresiones de interés en el EV6 (cuyo precio Comienza en poco más de £ 40k) y más de 1,000 pedidos para el automóvil en sí, casi por completo de compradores que no han visto el automóvil.
¿Dónde cree que estará la infraestructura de carga de automóviles eléctricos del Reino Unido cuando llegue la prohibición de 2030 de nuevos autos de hielo? Háganos saber en los comentarios …


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