Veinticinco años después de la introducción del icónico Land Rover Discovery, la idea de Visión de Discovery de Land Rover obtiene un hogar de no uno de no uno, sin embargo, tres nuevos diseños de descubrimiento para aparecer los próximos años.
Revelado en el Salón del Automóvil de Nueva York de esta semana, la idea presenta algunas de las innovaciones más avanzadas que hemos visto en un automóvil, desde gestos Gestion hasta Glass Wise que muestra información para los siete ocupantes. Está envuelto en un nuevo cuerpo llamativo que introduce características de estilo que aparecerán en los tres próximos modelos de descubrimiento.
LR Discovery Vision Concept: Vistas previas del rango de descubrimiento de tres modelos
Primero, veremos un reemplazo para el Land Rover Freelander, se rumoreaba que será el Sport de Discovery, que se ofrecerá con cinco o siete asientos. Luego viene un nuevo descubrimiento de tamaño completo (que el estado de los expertos será similar en estilo y proporción al concepto de visión). Finalmente, por ahora, se espera que el tercer diseño de descubrimiento sea una rama de uno de estos autos, con más probabilidades de ser más pequeños que el actual Freelander, así como Variety Rover Evoque.
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La revelación automática entró en la sede de Land Rover para obtener la pista interna en el nuevo hogar Discovery del director de estilo Land Rover, así como el policía innovador Gerry McGovern.
“Este automóvil y camión encapsula nuestra visión de una familia de descubrimiento”, dijo McGovern. “En lugar de crear un automóvil y un camión que se ajuste a todos, deseamos hacer un hogar que pueda expandir nuestro alcance, como lo hizo el Evoque con Variety Rover. Llegaremos a un mercado más grande al tomar la esencia del descubrimiento y proporcionarlo a diferentes escalas “.
McGovern nos dijo que el mercado de SUV será “20 millones de automóviles y camiones al año” para 2020, y el mayor sector es SUV de ocio. Eso encaja bien en la estrategia de tres pilares de Land Rover, con una variedad Rover que representa el lujo, el ocio del descubrimiento y el defensor de doble propósito.
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McGovern explica la idea de la visión como “del tamaño del descubrimiento”, sin embargo, parece más compacta. Existe un asentimiento de eliminación hacia la aerodinámica para mejorar MPG: “El tipo extremadamente rectilíneo del automóvil actual cumple con el ejercicio. Lo hemos movido a que terminó siendo más premium, menos utilitario “.
Continuó: “Queremos proporcionar toda la variedad de mayor atractivo, así como este lenguaje de estilo va mucho más lejos en las diferencias que, por ejemplo, entre el Rover de la variedad y el deporte de variedades. Habrá una diferencia de eliminación entre los tres pilares, sin embargo, el descubrimiento será mejor para el rover de variedades (en prima y acabado) de lo que el descubrimiento será para el defensor “.