Esta es el nuevo Porsche Cayenne GTS, una versión más nítida, mucho más enfocada del SUV más grande de la firma. Ofrecido en común y Coupe Bodystyles, ya está a la venta desde £ 85,930, así como se deben muy las primeras entregas en julio.
Como antes, el diseño GTS conecta el espacio entre los Cayenne S y Cayenne Turbo, integrando nuevos chasis y elementos de suspensión para separarlo dinámicamente.

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El mayor cambio, sin embargo, es su tren motriz. Mientras que el Cayenne GTS anterior utilizaron un V6 de doble turbo de 3.6 litros turboalimentado, el nuevo GTS adopta un V8 de doble turbo de 4.0 litros. La potencia se encuentra en 454 CV, un impulso de 20 CV, mientras que la figura de par se arrastra por 20 nm, a un máximo de 620 nm.
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Porsche declara que con el paquete Sport Chrono opcional, el Cayenne GTS se agrieta 0-62 mph en 4.5 segundos, así como a una velocidad máxima de 173 mph. La unidad se envía a las cuatro ruedas con una transmisión automática de ocho velocidades de Porsche Tiptronic.
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El diseño GTS presenta una melodía de chasis diferente de la base de Cayenne, con la configuración de acero común reduciendo los automóviles y el camión en 20 mm. Los amortiguadores adaptativos de administración de suspensión activa Porsche se ajustan de serie, al igual que el Porque de Porque Vectoring Plus. Este sistema aplica inmediatamente la presión de freno a las ruedas privadas mientras se acaba, para mejorar el manejo.
Otras opciones de chasis incluyen frenos de carbono-cerámica, suspensión de aire de tres cámaras adaptativa, dirección del eje trasero y el chasis dinámico de Porsche manejan la estabilización del rodillo corporal, para mantener también la masa significativa de Cayenne.
Visualmente, todos los diseños de GTS vienen equipados con un paquete de estilo deportivo como estándar, que incluye adornos exteriores-negro brillante, ruedas de 21 pulgadas negras brillantes, así como cabezales LED oscurecidos, así como luces de cola.
Un sistema de escape deportivo opcional también presenta dos tubos de escape ovales montados en el centro, una función que es especial para el GTS por ahora. En el interior, el nuevo diseño tiene adornos Alcantara en el cartel, paneles centrales del asiento, reposabrazos de consola central y puertas.
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