La Nikola One, un camión de celdas de combustible de hidrógeno que sus fabricantes creen que revolucionará la industria de camiones con un rango y energía atractivos, se ha revelado en un evento de lanzamiento especial en Utah.
Utiliza una celda de combustible que produce energía de 200kW para la batería de 320kWh, y Nikola afirma que tiene 1,000 CV y ​​2,711 nm de torque. Los grandes tanques de hidrógeno implican un rango reclamado de 800 – 1,200 millas dependiendo de la especificación, y deberían para el fracaso de la celda de combustible, puede viajar más de 100 millas solo en las baterías. El frenado regenerativo y el peso confiable del camión implica que prácticamente ha duplicado el poder de detención de un semi camión regular.
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Con el rango de 1.200 millas, el que viene con economía de combustible equivalente a alrededor de 15 mpg, fácilmente mucho más que los 5-7mpg logrados por muchos camiones en Estados Unidos.
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Como empresa, Nikola Motors planea ser el 100 por ciento de emisiones totalmente gratuitas en América del Norte. El hidrógeno que alimenta los camiones se generará a través de una red nacional de granjas solares de emisiones cero, que la compañía se construirá a partir de enero de 2018. Estos alimentarán una red de más de 56 estaciones de hidrógeno iniciales para 2020, con planes para 364 en el futuro, asegurando que los camiones Nikola puedan llegar a cualquier lugar donde necesiten en los Estados Unidos.
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El tren motriz distinto implica que la Nikola One se beneficia de un centro de gravedad mucho más bajo que un camión normal, así como un taxi mucho más espacioso con mayor visibilidad. En el interior, claramente se ha inspirado en Tesla, ya que el tiene una enorme pantalla táctil de 15 pulgadas de estilo retrato para controlar muchas de sus características. Las comodidades para dormir incluirán camas de tamaño completo una o TEO, televisores 4K, Wi-Fi 4G a bordo, además de una nevera y congelador de tamaño completo.