La frecuencia de las áreas del santuario de autopistas (laicos dedicados para que los automóviles dañados se utilicen en autopistas sin ninguna versión difícil, se aumentará, se ha anunciado.
Las autopistas Inglaterra, el negocio propiedad del gobierno responsable de la ejecución de las autopistas del país, así como las carreteras principales A, desarrollarán futuras áreas de santuario cada milla “donde sea posible”, en lugar de cada 1.5 millas. También establecerá muchas más áreas santuario en lugares “con los mayores niveles de posibles paradas de carril en línea”.
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• Día de pago de la autopista de autopista de £ 1m de £ 1 millones
Los Layby se completará en naranja “donde sea apropiado para hacerlos mucho más visibles para los conductores, prolongando un plan de prueba en el M3 en Surrey.
Las autopistas inteligentes, también entendidas como autopistas de carreras, vea la difícil versión de reutilización como un carril de autopistas adicional, ya sea de forma permanente o cuando sea necesario durante los tiempos superiores.
En una carta enviada al Comité de Choos de Entrega, el presidente ejecutivo de Highways England, Jim O ‘Sullivan, declaró que las autopistas de carreras de carreras proporcionan “niveles comparables de seguridad a las autopistas convencionales”, aunque una encuesta anterior de AA descubrió que el 80 por ciento de los chóferes consideraron que ser Mucho más dañino que las autopistas convencionales.
Otros pasos de seguridad para las autopistas sabias incluyen un sistema de detección de automóviles detenido, debido a que se implementará este año que cumple con las pruebas en el M25. Highways Inglaterra también declaró que había disminuido el “incumplimiento de las señales RED-X” a alrededor del ocho por ciento, lo que implica que un número considerable de automovilistas todavía conduce en carriles de autopistas sabias cerradas. Es probable que este delito traiga multas y puntos de carga en 2018.
Áreas santuario de naranja juzgado
La primera bahía de High-Viz se expuso en el M3 cerca de Camberley en Surrey en 2017. En aquel entonces, Highways Inglaterra declaró que muchas más áreas santuario se pintarán exactamente de la misma manera si el juicio fue exitoso.
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