La prueba de conducción parece actualizada para garantizar que las generaciones futuras puedan conducir automóviles y camiones con una caja de cambios de manual. Las regulaciones actuales solo permiten a las personas conducir autos y camiones del manual si pasaron su prueba de manejo en un manual, sin embargo, esto terminará siendo progresivamente desafiante como los autos y camiones híbridos y eléctricos terminó siendo la norma, ya que estos autos llegan ampliamente con Transmisiones automáticas.
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La prueba de manejo se actualizó por última vez en 2018, cuando las adiciones incluyeron evaluaciones de la capacidad de utilizar un navegador SAT. La compañía de requisitos de chofer y de automóviles (DVSA), que maneja la prueba y los examinadores, dijo que el automóvil reveló que ha comenzado a ver qué requisitos de modificaciones se deben hacer para mostrar las diferentes naturalezas de los automóviles y camiones híbridos eléctricos y híbridos en comparación con sus contrapartes de gasolina y diesel.

‘Nuestro cambio a Electric pronto hará de los autos y camiones del manual de conducción un arte perdido ‘

Gordon Witherspoon, el subdirector de conducción adjunto de DVSA, declaró que su organización evalúa continuamente la prueba “tener en cuenta las modificaciones en tecnología, los hábitos de manejo, las políticas e infraestructura de carreteras”. Agregó que el DVSA “ya ha comenzado a analizar el efecto de los automóviles eléctricos en el chofer, así como la educación del conductor, así como la evaluación, así como a planificar cualquier tipo de modificaciones que este cambio en el tipo de automóvil y utilizar necesitará . ”
Las ventas de gasolina nueva tradicional, así como los autos y camiones diesel se prohibirán en 2030, con híbridos que cumplen con el ajuste en 2035. Eso implica que todos los automóviles y camiones nuevos de 2030 serán automáticos, así como con automóviles y camiones de la escuela conductora Normalmente, siendo modelos más nuevos, es probable que muchos alumnos se enseñen en automáticas en una década más o menos. Los candidatos pueden utilizar sus propios autos de manual, o las instituciones de manejo pueden ofrecer manuales para aquellos que quieran tomar una prueba de manual, sin embargo, el valor predeterminado para millones de alumnos parece ser automático. Eso dejará que los nuevos choferes no puedan conducir numerosos autos “primero” comunes, que hoy son comúnmente superminis del manual. Los automóviles y camiones tradicionales con cajas de manual también estarán fuera de los límites para las generaciones futuras si la legislación no se actualiza.
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