La empresa matriz de MG SAIC ha presentado una versión híbrida enchufable del salón MG6 en el Show del Automóvil de Guangzhou de este año. Saldrá a la venta en China antes de un posible lanzamiento del Reino Unido el próximo año.
Es la primera de la gama de futuros modelos EV de la marca británica de propiedad china, con el automóvil deportivo e-motion que se lanzará en 2020. El MG6 utiliza tecnología híbrida enchufable ‘Green Core’ y ‘Blue Core’ junto con un 1.5 -LiTre Motor turboalimentado que produce 228 CV y ​​622 nm de torque. No se menciona hasta qué punto el automóvil puede viajar solo con energía eléctrica.
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El PHEV MG6 presenta la última tecnología autónoma de la marca y el entretenimiento a bordo. Se ha instalado una pantalla de Internet de alta definición de 10.1 pulgadas junto con un tablero virtual de 12.3 pulgadas. El automóvil también cuenta con estacionamiento autónomo de vehículos: el controlador MG puede descargar a través de una aplicación de teléfono móvil. La configuración puede impulsar el vehículo hacia adelante a bajas velocidades, así como ayudar al automóvil a revertir y dirigir.
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Dos meses antes del lanzamiento de PHEV, el MG6 convencional se presentó en el sitio web chino de SAIC. Basado en el Roewe i6, el MG6 de segunda generación presenta muchas señales de diseño deportivas adicionales para marcarlo como un MG. Una agresiva rejilla de “estrella” se encuentra entre un par de faros LED, mientras que el interior de cuero de dos tonos se ha adaptado al mercado europeo.
El recién llegado también cuenta con un nuevo sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil de nueve pulgadas, que proporciona a los propietarios acceso a la conectividad Bluetooth y una pantalla de cámara trasera. La entrada sin llave y los asientos calentados ajustables eléctricamente también cuentan en el interior.
MG no ha confirmado ningún detalle sobre las opciones del tren motriz de MG, pero es probable que la alineación del motor refleje la del Roewe i6. Eso significa que el salón debe estar disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros de 164 CV, así como una unidad de tres cilindros de 1.0 litros de 1,0 litros de 123bhp más pequeña.
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