Koenigsegg ha lanzado un nuevo Grand Tourer de motor medio para rivalizar con el recientemente lanzado McLaren GT. Llamado Gemera, es un hipercar híbrido enchufable de cuatro asientos que puede cubrir el sprint de 0 a 62 mph en solo 1.9 segundos en su camino hacia una velocidad máxima de 248 mph. La producción se limitará a solo 300 unidades.
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El Gemera funciona con el tren motriz eléctrico híbrido enchufable desarrollado en casa de Koenigsegg, que tiene una salida combinada de 1.700 CV y ​​3500 Nm de torque. El sistema comprende un motor de gasolina de tres cilindros de 2.0 litros de doble turbocompresor montado en medio (que produce 600 CV y ​​600 nm de torque por sí mismo), un paquete de baterías de 16.6kWh y tres motores eléctricos, uno para cada rueda trasera y otra para la Eje frontal.

¿Cuál es el auto de producción más rápido del mundo?

Koenigsegg ha denominado su pequeño pero potente motor de gasolina de tres cilindros, el pequeño gigante amigable. La compañía dice que tiene un consumo de combustible estimado de 15 a 20 por ciento menos que un motor de gasolina de cuatro cilindros estándar de 2.0 litros con inyección directa y un momento de válvula variable. Las emisiones de arranque en frío también mejoran el 60 por ciento sobre un motor convencional.
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Como un motor de válvula libre, en lugar de ser controlado por un árbol de levas, las pequeñas válvulas de ingesta y de escape del gigante amigable están controladas por una computadora y una serie de actuadores hidráulicos. El sistema puede abrir y cerrar de forma independiente las válvulas dependiendo de las condiciones de conducción, en combinaciones que maximizan el rendimiento, regulan las emisiones o minimizan el consumo de combustible.