Se está desarrollando un Fiat 500 de cinco puertas, según ha aprendido el automóvil. El nuevo rival Ford Fiesta reemplazará al Fiat Punto de 2015, así como nuestra imagen especial muestra exactamente cómo se verá el nuevo vehículo.
En lugar de simplemente ajustar dos puertas adicionales a los 500 básicos, así como estirar la distancia entre ejes, Fiat la basará en una versión personalizada de la plataforma Punto, como la 500L más grande.
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Pero las señales de estilo tradicionales se transportarán desde los 500, como los faros de dos partes, el capó corto y los pilares abiertos, para mantener el vehículo según el resto de la familia. Cuando llegue el vehículo, llevará la variedad 500 ampliada a ocho modelos separados.
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El Jefe de Estilo del Grupo Fiat Lorenzo Ramaciotti nos dijo: “Hay algunos rumores en la prensa sobre los 500 de cinco puertas, sin embargo, lo que entendemos con seguridad es que el próximo año tendremos el 500X”. Ya tenemos el 500L, así que no nos detendremos allí; Es asequible que también habrá adiciones “.
Desde el renacimiento del nombre 500 en 2007, Fiat ha cumplido con el vehículo básico de 500 ciudades con el 500C blando 500C, así como un ardiente ABARTH 500, más 500L, 500L Trekking y siete modelos MPW 500L de siete asientos.
El año que viene, el 500X inspirado en SUV también llegará. Respondiendo a la recomendación de un posible 500 de cinco puertas que se introduce poco después del 500X en 2014, Ramaciotti dijo: “Será alrededor de 2015, ya que no podemos introducir también muchos vehículos por completo”.
Rango de Fiat 500: • Fiat 500 • Fiat 500C • Fiat 500L • Fiat 500 MPW • Fiat 500x
Si bien Fiat aún no ha hecho un anuncio oficial, se espera que las cinco puertas compartan motores con otros 500. Eso indica motores motores de cuatro cilindros, así como gasolina, más un Twinair de 875cc de menos de 100G/Km.
Fiat planea basar su método futuro alrededor de las 500 y las marcas de panda. En marzo, informamos que un diseño de panda rival más grande de Nissan Qashqai está bajo consideración para 2015.
Ramaciotti dijo: “El futuro de la marca se ejecutará en estos dos rieles. El 500 es para modelos mucho más emocionales y especiales; El panda es para autos mucho más funcionales y fáciles de usar “.