El Ford Kuga ahora es solo de gasolina, y Ford confirma que ha dejado caer los motores diesel EcoBlue de 1.5 litros y 2.0 litros de la alineación.
Las ventas diesel lentas y la mejor popularidad de los trenes de energía electrificados implica que Ford está racionalizando su rango, aunque actualmente está evaluando si la potencia diesel tiene un futuro en el Kuga, según un portavoz de Ford.
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El Kuga sigue al hatchback de Fiesta para cortar diesel, y las opciones de motor ahora consisten en un petrol puro y dos unidades de gasolina híbrida. Los compradores tienen la opción de una gasolina de 1.5 litros con 148bhp, un híbrido de gasolina de 2.5 litros con 187 CV o una gasolina híbrida enchufable que produce 222bhp.

Revisión usada de Ford Kuga (Mk2, 2012-2019)

La decisión implica que el enfoque recientemente facilitado es ahora el único Ford disponible con el poder diesel, que vio una caída dramática en las ventas generales de automóviles este año. Según SMMT, las nuevas ventas de automóviles vieron un pequeño aumento de 2020 a 2021, pero los automóviles puros con motor diesel recibieron un significativo golpe de ventas interanual de 46.9%.
También hubo una disminución en las ventas de automóviles de gasolina, aunque esto es mucho más pequeño en 14.8%. Los mismos datos indican una absorción rápida en los vehículos electrificados, discutiendo la decisión de Ford para una línea de motores en su mayoría híbrida para el Kuga. Las ventas de gasolina híbrida leve vieron un enorme aumento del 75.6% con respecto al año anterior.
Ford no es el único productor en Axe Diesels desde su rango. No se lanzará un nuevo Volvo con un motor diesel, por ejemplo, y la marca eliminó el XC40 con motor diesel del año pasado. El Mazda 6 también abandonó el diesel en 2020 a favor de una gama de motor solo de gasolina.
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