Este es el Maserati Gibli Trofeo. Se une al nuevo Quattroporte Trofeo en el asalto de la marca italiana a sus rivales alemanes y saldrá a la venta a finales de este año, luciendo un puñado de ajustes cosméticos, así como un nuevo motor V8 de 3.8 litros de doble turbo.
Diseñado para lidiar con el último BMW M5, el motor V8 de Ghibli Trofeo establece 572 CV y ​​730 Nm de torque, que es de alrededor de 40 CV menos que el M5. Sin embargo, el motor todavía tiene suficiente gruñido para impulsar el Ghibli de 0 a 62 mph en 4.3 segundos, así como a una velocidad máxima de 202 mph.

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Además, a diferencia de sus rivales, el Trofeo Gibli es solo por tracción trasera. No hay un sistema de tracción en las cuatro ruedas configurable, solo una transmisión automática de ocho velocidades, un eje de apoyo, así como un diferencial mecánico de deslizamiento limitado montado en el eje trasero.
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Para administrar el rendimiento adicional de Ghibli Trofeo sin la ayuda de la tracción en las cuatro ruedas, Maserati ha instalado una amplia variedad de actualizaciones de chasis, incluidos nuevos amortiguadores adaptativos, resortes más rígidos, frenos más grandes, deporte continental grippy se pone en contacto con neumáticos, así como un revisado. Configuración de geometría para la suspensión de doble enlace de múltiples enlaces del automóvil.
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También hay una versión modificada del sistema de administración de tracción del automóvil básico, así como una tecnología de asistencia al conductor, que incluye asistencia de mantenimiento de carril, administración de cruceros adaptativos y el sistema de ayuda de conducción activa de Maserati que puede presumir la administración del vehículo en el vehículo. La autopista, siempre que el conductor mantenga sus manos en el volante.
Maserati también ha proporcionado al Ghibli Trofeo algunos ajustes de estilo para marcar su escenario como el modelo insignia del salón. Las actualizaciones incluyen nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas, un nuevo capó ventilado, conductos frescos en las alas delanteras, así como un paquete de estilo de fibra de carbono agresivo, que cuenta con un divisor delantero más grande, faldas laterales más profundas y un nuevo difusor trasero.
En el interior, los compradores obtienen tapicería de cuero perforada, un cargador de teléfonos inteligentes inalámbricos, un sistema de información y entretenimiento mejorado de 10.1 pulgadas montado en el centro del tablero, así como un sistema estéreo premium Harman-Kardon de 10 bocinas. Al igual que el Quattroporte, los compradores también obtienen un clúster de medidor analógico con una pantalla TFT de siete pulgadas.
Los precios del nuevo Trofeo Maserati Gibli comenzarán desde £ 103,890, mientras que las primeras entregas aparecerán antes de fin de año.

¿Qué haces con el nuevo Maserati Gibli Trofeo? Entendamos en la sección de comentarios a continuación …