El nuevo Infiniti Q30 Hatchback ofrecerá un impulso mucho más interesante que el Nissan Pulsar para diferenciarlo de su rival de Nissan menos costoso, según Nissan, Andy Palmer, Andy Palmer . “El Q30 tendrá un enfoque mucho mayor en el manejo. Es extremadamente emocional en su diseño, así como habrá una serie de derivados de él “.
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Palmer fue principalmente tímido sobre las derivadas del hatchback Q30 que podemos esperar, diciendo: “Trabajaremos con temas de forma de vida en todo el automóvil … diferentes entornos con los que puede trabajar, así como a diferentes personas para las que puede trabajar. No todo el mundo quiere una versión deportiva “.
Entonces, ¿eso implica que podemos esperar un crossover Q30 de estilo Audi Allrover? “Hay mucho que llegar, ver este espacio”, vino la respuesta.
También le preguntamos a Palmer si el auto de superdeportivo eléctrico de Infiniti, el Emerg-E, verá alguna vez la producción. “Hay espacio en el plan de mitad de período para un halo autos y un camión de la naturaleza emergente. Sin embargo, la ejecución del estilo todavía necesita algo de discusión. Sin embargo, sí, puedes ver un halo autos y un camión en nuestro futuro ”, dijo. ¿Será totalmente eléctrico, un híbrido o simplemente utilizará el Bi-Turbo V6 de 560bhp de 560bhp del Concepto Rou Rouge Q50?
“Requerimos ser progresivos”, explicó Palmer. “Un híbrido se ajusta a las condiciones del mercado chino, así como a la mejor cartera general. Todavía tiene que llegar a una línea específica en un gráfico de éxito incluso si está haciendo un superdeportivo. Esperaría que tenga algún tipo de hibridación “.
Además de los superdeportivos híbridos, Infiniti también es difícil en el trabajo en modelos completamente eléctricos, utilizando el tren motriz Nissan Leaf de Nissan de próxima generación. “Queremos una carga sin contacto, así como creemos que podemos hacer eso”, dijo Palmer. “Queremos que el cliente pueda conducir a la casa, así como a estacionar los autos y camiones en una alfombra de carga, así como que la carguen por la mañana. No tenemos el olor de diesel en nuestras manos ningún tipo de más “.
Mientras tanto, el trabajo de Nissan “Zeod” Le Mans Racer continuará influyendo en los autos de carretera de Nissan, incluida una línea híbrida enchufable similar a la floreciente gama E-Tron de Audi, confirma Palmer. “Zeod [cero emisiones a pedido] como una idea de carreras está terminando. Sin embargo, en el camino tendremos el BladeGlider, traiga ese concepto.

Zeod será nuestro nombre para los híbridos enchufables: el autoaprecar es nuestro chico del cartel. Establecimos dos goles para Le Mans: una vuelta eléctrica, así como [alcanzar una velocidad de] 300 km / h. Manejamos ambos, que marca todas nuestras casillas, así como hicimos historia “.